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东方快评丨大众办事要共建共享“伴侣圈”

本文摘要:东方快评丨大众办事要共建共享“伴侣圈” 近日,江苏省首批盲文公交站台表态南京陌头。公交站台上放置长方形的不锈钢钢板,钢板上印有盲文,瞽者一摸就能知道站名、公交车线路、起始地站名及运营时间等信息。盲文放置的高度正好利便搭客触摸,下方还装有赤色语音提示按钮,按下后就会自动播报本站名、路过线路番号等信息。 首批盲文公交站牌已在92个公交站点完成加装。与此同时,首批无障碍公交车同步上线。

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东方快评丨大众办事要共建共享“伴侣圈” 近日,江苏省首批盲文公交站台表态南京陌头。公交站台上放置长方形的不锈钢钢板,钢板上印有盲文,瞽者一摸就能知道站名、公交车线路、起始地站名及运营时间等信息。盲文放置的高度正好利便搭客触摸,下方还装有赤色语音提示按钮,按下后就会自动播报本站名、路过线路番号等信息。

首批盲文公交站牌已在92个公交站点完成加装。与此同时,首批无障碍公交车同步上线。(9月14日) 盲文公交站台和无障碍公交,为瞽者延伸了“视觉”和“听觉”,一辆公交车,就是一块流动的文明橱窗,这样的做法值得歌颂。可是,正像网友所说,出发点是好的,但前提是瞽者们真的能安然地走到公交站,盲文公交站台和无障碍公交才能发挥感化,从瞽者从家门口出发到目的地,任何一个瞽者辅助设施的失灵,城市让另外设施的感化大打折扣。

那么,南京的盲道如何呢?据金陵晚报报道,本年1月3日,南京雨花台区长虹路人行道进级改造历程中,原本存在的一段盲道却消失不见了;2月23日,南京江北快速化大道改造后,新改造的部门门路人行道地砖毁损严重,而人行道的其他部门地砖却质量完好,施工单元认可存在质量问题。7月13日下午,南京六合区残联结合六合区公安局、六合区城管局和新闻媒体记者并请瞽者代表就鞭策无障碍通道建设现场说法。

媒体记者就盲道话题让瞽者代表表达心声:盲道越修越多,实际上发挥感化的却很少,名为盲道,实为险道。瞽者代表呼吁社会增强重视,让出盲道来,让盲道发挥出应发挥的感化。盲文公交站台和无障碍公交很好,盲道很差,由此袒露出的是相关部分各自为政,缺乏共享、共建、共管、共治意识,这种大众办事“瞽者摸象”的现象,不仅只有残疾人设施的这一难堪,更多的存在于大众办事的各个方面。

盲文公交站台和无障碍公交要有共享共建的“伴侣圈”,同样,所有大众办事都要有这样的“伴侣圈”。好比,早些年,险些每个当局部分都建成了比力完备的信息化平台,可是相关数据因为条块支解,如一个个信息孤岛,缺少跨部分的信息整合。买一套屋子,需要填报十几张表格,每张表格1/3以上的内容是反复的,让人完全感觉不到大数据的便利。

比年来,各地通过出台一系列政策办法,把审批流程搬到网上,通过一网通办、只跑一次、一次办成等方式来增加市民、企业得到感和满足度,当局办事用度减少,效率提高,市民和企业叫好。可是雷同的多赢举措,仍然在一些大众办事范畴还存在“肠根阻”。好比,大多小区的供水、供暖管网都由开辟商自行建设,建成后移交给供水、供暖企业办理。

这种管建模式的持久存在,造成妨碍呈现后,权责划分恍惚,所以每年都有媒体报道这方面的纠纷。增加大众办事供应,提高大众办事共建能力和共享程度,均衡大众办事生态,是贯彻实践“共享成长”理念的焦点内容。因此,除了要增加大众办事的供应量,更要改善大众办事的漫衍格式,使大众办事越发平衡、普各处惠及更多黎民,以有限的资金和无限的聪明,撬动更多的得到感和幸福感。展开全文 近日,江苏省首批盲文公交站台表态南京陌头。

公交站台上放置长方形的不锈钢钢板,钢板上印有盲文,瞽者一摸就能知道站名、公交车线路、起始地站名及运营时间等信息。盲文放置的高度正好利便搭客触摸,下方还装有赤色语音提示按钮,按下后就会自动播报本站名、路过线路番号等信息。首批盲文公交站牌已在92个公交站点完成加装。

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与此同时,首批无障碍公交车同步上线。(9月14日) 盲文公交站台和无障碍公交,为瞽者延伸了“视觉”和“听觉”,一辆公交车,就是一块流动的文明橱窗,这样的做法值得歌颂。可是,正像网友所说,出发点是好的,但前提是瞽者们真的能安然地走到公交站,盲文公交站台和无障碍公交才能发挥感化,从瞽者从家门口出发到目的地,任何一个瞽者辅助设施的失灵,城市让另外设施的感化大打折扣。那么,南京的盲道如何呢?据金陵晚报报道,本年1月3日,南京雨花台区长虹路人行道进级改造历程中,原本存在的一段盲道却消失不见了;2月23日,南京江北快速化大道改造后,新改造的部门门路人行道地砖毁损严重,而人行道的其他部门地砖却质量完好,施工单元认可存在质量问题。

7月13日下午,南京六合区残联结合六合区公安局、六合区城管局和新闻媒体记者并请瞽者代表就鞭策无障碍通道建设现场说法。媒体记者就盲道话题让瞽者代表表达心声:盲道越修越多,实际上发挥感化的却很少,名为盲道,实为险道。瞽者代表呼吁社会增强重视,让出盲道来,让盲道发挥出应发挥的感化。

盲文公交站台和无障碍公交很好,盲道很差,由此袒露出的是相关部分各自为政,缺乏共享、共建、共管、共治意识,这种大众办事“瞽者摸象”的现象,不仅只有残疾人设施的这一难堪,更多的存在于大众办事的各个方面。盲文公交站台和无障碍公交要有共享共建的“伴侣圈”,同样,所有大众办事都要有这样的“伴侣圈”。好比,早些年,险些每个当局部分都建成了比力完备的信息化平台,可是相关数据因为条块支解,如一个个信息孤岛,缺少跨部分的信息整合。买一套屋子,需要填报十几张表格,每张表格1/3以上的内容是反复的,让人完全感觉不到大数据的便利。

比年来,各地通过出台一系列政策办法,把审批流程搬到网上,通过一网通办、只跑一次、一次办成等方式来增加市民、企业得到感和满足度,当局办事用度减少,效率提高,市民和企业叫好。可是雷同的多赢举措,仍然在一些大众办事范畴还存在“肠根阻”。

好比,大多小区的供水、供暖管网都由开辟商自行建设,建成后移交给供水、供暖企业办理。这种管建模式的持久存在,造成妨碍呈现后,权责划分恍惚,所以每年都有媒体报道这方面的纠纷。增加大众办事供应,提高大众办事共建能力和共享程度,均衡大众办事生态,是贯彻实践“共享成长”理念的焦点内容。

因此,除了要增加大众办事的供应量,更要改善大众办事的漫衍格式,使大众办事越发平衡、普各处惠及更多黎民,以有限的资金和无限的聪明,撬动更多的得到感和幸福感。返回,检察更多。


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